紙護(hù)角包裝
為托盤運(yùn)輸提供牢固的包裝:紙護(hù)角能對(duì)裝在托盤上的貨物進(jìn)行邊角保護(hù),它與打包帶(或捆箱膜)一起使用,使原本松散零碎的紙盒,板材,金屬管,電子元件等物品成為牢固的整體,防止貨物傾斜、倒塌。紙護(hù)角的另一大優(yōu)點(diǎn)是解除包裝非常方便,只要剪斷打包帶或捆箱膜就行了。
預(yù)防外部損害:若使用紙護(hù)角僅是為了保護(hù)表面,而不需要加固時(shí),厚度有3mm即可,其尺寸可按護(hù)角的尺寸來確定,為降低成本,還可以用一些小的護(hù)角保護(hù)因打包帶過緊的邊角損壞。
增加紙箱的疊放壓力:將紙護(hù)角放在紙箱的四角,能增強(qiáng)紙箱的疊放強(qiáng)度,在受到外界沖擊時(shí)起到緩沖作用,還可以將紙箱疊在一起而不會(huì)擠壓里面的物品。
紙護(hù)角包裝
為保證紙護(hù)角在保護(hù)貨物的同時(shí)要把重量均勻分布而支撐在貨物與紙護(hù)角板或貨物與飛機(jī)貨艙地板之間的,符合規(guī)定尺寸的紙護(hù)角板或者其他類似材料。
1).紙護(hù)角的材質(zhì)宜為質(zhì)地堅(jiān)硬的紙護(hù)角,如果使用其他材料作護(hù)角,其抗壓強(qiáng)度不應(yīng)小于紙護(hù)角材料的抗壓強(qiáng)度。
2).紙護(hù)角可以由多塊拼合而成。
3).計(jì)算紙護(hù)角的面積和厚度時(shí),不管貨物是裝在什么型號(hào)的集裝器上,一律將集裝器視為飛機(jī)貨艙地板的一部分,不必考慮集裝器及輔助用具的重量。紙護(hù)角板的重量一般按貨物重量的4%計(jì)算。
4).如果貨物必需裝在飛機(jī)主貨艙或只能裝載在R型(16ft集裝板)或G型(20ft集裝板)集裝板上,則以飛機(jī)主貨艙的地板承載能力為依據(jù)計(jì)算墊板的厚度和面積.5).如果貨物既可裝在飛機(jī)的下貨艙,也可裝在飛機(jī)的主貨艙,則以下貨艙的地板承載能力為依據(jù)計(jì)算紙護(hù)角的面積和厚度;加紙護(hù)角后貨物只能裝在主貨艙中運(yùn)輸時(shí)。
5).紙護(hù)角安裝時(shí)是將貨物邊邊都安裝到位。
6).底部帶有紙護(hù)角的貨物需加墊板時(shí),紙護(hù)角與墊板應(yīng)呈垂直交叉,十字形鋪設(shè).