在我們的日常生活中，紙管是一種運用比較廣泛(extensive)的產(chǎn)品。跟著科技技能的行進，許多的紙管出產(chǎn)的與廠家不斷的出現(xiàn)在商場傍邊。關于我們的消費者（Consumer)來說，更多人聯(lián)絡的無外乎就是產(chǎn)品的質(zhì)量。關于紙管的質(zhì)量起著決定性要素的首要就是產(chǎn)品制造的工藝水平的程度。下面臨沂紙管的小編跟我們介紹一下，影響紙管質(zhì)量的要素有哪些？
張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)：張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)就是在印刷的過程中輸紙體系關于紙張的拉伸力(tensile pull)，假如我們在印刷過程中將紙張的拉力控制（control)的比較大，竟會將紙張拉長，在印刷完結(jié)之后將紙張的張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)消除，那么紙張就會發(fā)生彈性的現(xiàn)象，那么配頁就會出現(xiàn)時長時短的問題，對紙張的配頁構(gòu)成必定程度的影響。
紙張質(zhì)量關于紙管的影響：假如在張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)相等的情況下，假如我們在印刷的時分將紙張的定量控制（control)的比較大，那么紙張在印刷之后的縮短就會比較嚴重，那么就會對紙管的質(zhì)量以及外形構(gòu)成影響。
在工業(yè)紙管的出產(chǎn)和運用中，強度（strength)是一個為要害的問題。一般地說，紙張占先70%，膠水(glue)占20%，工藝占10%。在工藝操作上，臨沂紙管首要操控的問題是：
膠量的大?。荒z盒與軸的距離；車速的快慢；車間氣溫的凹凸（āo tū）；紙張張力（解釋:物體受到拉力作用時的相互牽引力)的大小等等。
首要是在主軸前臺操作方式30公分處，用手感覺膠量的大小，有似粘不粘的感覺為好。不可過大，大了打滑，小了紙管里面構(gòu)成虛粘，直接影響到強度（strength)，所以，操作技師很重要。一般在機器走順了以后，鋸下來10公分，橫著剖開看看，是不是粘合無缺，里面是不是有虛粘，這一點由其重要。大大提高了成品率。
資料紙分切：決意厚度勻稱、含水率低、外表平整的沙管紙作為主體紙，選用含浸紙作為表層紙；按照出制造東莞紙管所需的標準標準，將沙管紙筒大卷與表層紙大卷置于分切機中翻開分切，得到所需標準的紙帶；卷管：上膠后的紙帶在生動卷管機上卷繞成管；粗切：將東莞紙管放在涂布樹脂的紙管勻速經(jīng)過風干機后，粗切成必定長度的紙管段； 精切：將經(jīng)過揉捏成型的紙管按所需標準標準翻開大約切開，切開后并對紙管的端面翻開倒角、涂敷處置賞罰后、包裝，即完畢所述外表無縫紙管的出制造。
紙管單調(diào)：將粗 切成段的紙管段放入烘房內(nèi)單調(diào)，直至紙管的含水量低于10％；紙帶上膠：將多少層主體紙帶與經(jīng)坡口處置賞罰表層紙帶依次從上到下逐層錯位疊合規(guī)則擺放進平行放入紙帶涂膠機上，在主體紙帶與表層紙帶的上外表勻稱涂布一層紙管專門運用膠；揉捏成型。
將單調(diào)后的紙管段安排冷卻(cooling)至室溫后，逐個放入已預熱到150－280℃溫度（temperature)的成型模具(稱號:工業(yè)之母)中翻開內(nèi)揉捏成型，以使紙管外外表現(xiàn)已涂布的樹脂得到充分固化；模具的成型溫度是150－280℃ 坡口處置賞罰：將表層紙帶放入坡口機中對紙帶的兩頭翻開坡口處置賞罰；外表涂布：對卷繞成型的紙管外表翻開研磨處置賞罰后，在其外表勻稱涂布熱固性的樹脂
